Tube en céramique de nitrure de silicium

Caractéristiques de conception
1. Optimisation des formules au niveau de la science des matériaux
Substrat en Si₃N₄ de haute pureté : pureté ≥99,5%, utilisant un agent d’agglomération composite Y₂O₃-Al₂O₃, avec une distribution contrôlée de la phase aux joints de grains, évitant ainsi l’adoucissement des joints de grains à haute température.

Conception de structure graduée : les couches interne et externe du corps du tube adoptent des densités différenciées (par exemple, une couche externe à haute densité pour la résistance à la corrosion, et une couche interne poreuse pour le stockage du lubrifiant), prolongeant la durée de vie de 30%.

2. Conception pour une adaptabilité extrême aux environnements sévères
Architecture résistante aux chocs thermiques :

Technologie de déviation des microfissures (grâce à un agencement directionnel des whiskers β-Si₃N₃) permettant de maintenir l’intégrité de la structure lorsque ΔT≥800℃.

Pré-configuration d’une couche de transition métallisée (méthode Mo-Mn) à l’extrémité du tuyau, afin d’assurer l’adaptation au coefficient de dilatation thermique de la bride métallique et d’éliminer le risque de fissuration.

Résistance à la corrosion et renforcement :

Traitement de refusion laser de surface pour former un film passivant nanocristallin de SiO₂, résistant à la corrosion acide et alcaline dans des pH allant de 1 à 13 (à l’exception de l’HF).

3. Structure d’ingénierie de précision
Contrôle supplémentaire des tolérances :

Tolérance du diamètre intérieur ±0,005 mm (niveau roulement à air), circularité ≤0,003 mm, adapté au transport de plaquettes semi-conductrices.

Polissage miroir de la paroi intérieure (Ra≤0,05 μm) réduit la résistance au fluide et évite le dépôt de particules.

Conception intégrée de forme spéciale :

Permet l’intégration de canaux de refroidissement intégrés, de structures poreuses perméables (comme les passages de gaz des plaques bipolaires de piles à combustible), ainsi que le moulage intégré des filetages et brides.